【工程】公司參建的大連金州灣國際機場工程第一批（航站區(qū)及部分飛行區(qū)）初步設(shè)計及概算順利通過評審
12月8日，由我院參與設(shè)計的北方首座沉管法海底隧道——大連灣海底隧道完成首節(jié)沉管安裝，與北岸暗埋段實現(xiàn)精準對接，這標志著大連灣海底隧道進入了最為重要的關(guān)鍵施工階段。
大連灣海底隧道全長5.1千米，是繼港珠澳大橋之后，又一項技術(shù)條件復(fù)雜、環(huán)保要求高的跨海交通集群工程，也是我國首個采用PPP模式投資建設(shè)的大型跨海隧道工程。該項目工程建設(shè)規(guī)模大、涉及專業(yè)廣、技術(shù)難度高、建設(shè)條件復(fù)雜、社會關(guān)注度高、歷史意義重大，我院設(shè)計人員克服了諸多難題，工程師團隊發(fā)散思維，開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造性的提出了采用“透水構(gòu)筑物”結(jié)構(gòu)形式，滿足現(xiàn)行的法律法規(guī)的要求，使工程項目順利推進。
大連灣海底隧道建成后，將為大連市新增一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ?，對緩解大連中心城區(qū)交通擁堵、拓展城市發(fā)展空間、推動大連灣兩岸一體化建設(shè)具有重要意義。我院將以不斷闖關(guān)的勇氣和開拓進取的精神，主動創(chuàng)新，以工匠精神助力品質(zhì)工程。
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